在傳動(dòng)方面,整車自然是采用了福田主打的X超級(jí)動(dòng)力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動(dòng)變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時(shí)整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢(shì)。驚喜的是發(fā)動(dòng)機(jī)采用3萬(wàn)公里、變速箱采用6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對(duì)于國(guó)六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動(dòng)機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬(wàn)公里的清灰里程。






外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設(shè)計(jì)趨同,一副硬漢氣質(zhì)十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉感覺緊湊度很高,給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統(tǒng)輕卡的白色,讓整車在氣質(zhì)方面上也高出一頭。
前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設(shè)計(jì),倒梯形的設(shè)計(jì)和車燈的組合非常協(xié)調(diào),中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設(shè)計(jì),對(duì)于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設(shè)計(jì)。后視鏡采用了支架式的分體后視鏡,在進(jìn)出貨場(chǎng)或小街小巷時(shí)若有損壞,維修的成本也比較低。左右均為手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。

在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。雖說(shuō)本文的歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀和內(nèi)飾方面,并沒(méi)有太大的變化,但是其LED大燈還是非常實(shí)用的。主要的是搭載的F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)、動(dòng)力合規(guī),并且在自重方面它也是處于同級(jí)別車型中一個(gè)偏上的水準(zhǔn),這在當(dāng)前商用車市場(chǎng)中還是比較吃香的。

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